Les différences entre l'ancienne et la nouvelle Renault Mégane restylée ne vous sautent pas aux yeux? Suivez le guide pour tout savoir. (Mise à jour le 04/02/2020 à 11h16) Nouvelle Renault Mégane restylée (2020) – Il est temps de passer chez le toiletteur pour la compacte au Losange. Près de 5 ans après son lancement, la concurrente des Peugeot 308 et Volkswagen Golf s'offre un facelift touchant aussi bien à l'esthétique qu'aux aspects techniques. Configurateur 3D Automobile Renault Megane - 3DGRAPHISTE.FR. De quel bois se chauffe la nouvelle Renault Mégane pour rester dans la course, sur le segment le plus concurrentiel d'Europe occidentale? Malgré sa relative jeunesse, la dernière génération de Renault Mégane (2015) est toujours demeurée en retrait par rapport la Peugeot 308 (2013), sur le plan commercial. En 2019, quand la première s'est écoulée à 44 212 exemplaires, 56 435 unités de la seconde ont trouvé preneur en France. Un fossé qui se resserre au niveau européen, avec 76 799 Mégane vendues, contre 83 367 sochaliennes. Deux françaises écrasées par la concurrence, même premium.

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Laurens van den Acker, actuel patron du design Renault, souhaite ainsi pérenniser l'identité forte acquise par le Losange, au cours de la précédente décennie. La proue de la Renault Mégane restylée adopte de nouveaux projecteurs full-LED, dès l'entrée de gamme, s'entourant d'une signature lumineuse revue et corrigée. Malheureusement, la compacte fait l'impasse sur la technologie Matrix-LED, même en option. Ces nouveaux phares sertissent une calandre inchangée, à l'exception des trames distinguant les finitions. Plus bas, le faciès s'orne de tous nouveaux boucliers sur la gamme classique et en version RS Line (ex-GT et GT Line). Leurs lignes perdent en rondeur ce qu'elles gagnent en contours saillants. Plus que jamais, cette Mégane nous fait penser à une grande Clio, de 3/4 avant. Megane 4 configurateur pro. Sur les flancs, de nouvelles jantes font leur apparition sur la gamme mainstream, mais demeurent inchangées sur RS Line et RS. On note l'apparition de signatures inédites sur les ailes, tandis qu'un système d' éclairage des poignées est inauguré sur les portières.

L'arrière des nouvelles Mégane profite de feux à LED. Visuellement plus fins, ils intègrent à leur base des clignotants dynamiques. A contrario, Renault fait l'économie de boucliers arrière retouchés, tout juste compensés par l'arrivée de jupes redessinées en bas de caisse. Configurateur Renault Megane 4 Berline | Autodiscount. Bagage multimédia réjouissant Volant en main, les nouveaux propriétaires apprécieront la montée en gamme de l'environnement multimédia, mais regretteront l' immobilisme… du mobilier intérieur. Outre l'apparition de nouvelles selleries, il faudra se contenter de minces évolutions. En témoignent les commandes de climatisation intégrant l'affichage de température, le regroupement des aides à la conduite sur le volant, ou encore l'arrivée de réglages électriques du sièges avant. On se satisfait davantage de la venue d'une dalle numérique de 10, 2", en lieu et place des cadrans analogiques, selon les versions. Elle est capable de relayer, en 16/9e, la navigation du nouveau système multimédia Easy Link. Accessible via un écran tactile vertical de 9, 3", il est compatible Apple CarPlay et Android Auto, et embarque les derniers raffinements de connectivité et de personnalisation.