Les quantités de biocarburants provenant de cultures destinées à l'alimentation humaine ou animale consommées au-delà du plafond de 7% ne pourraient pas être reconnues comme énergie renouvelable pour l'atteinte des objectifs européens de la France. Le soutien à l'E85 semble donc déjà conséquent et suffisant. «
Les voitures compatibles avec l'E85 sont dites « flex-fuel ». Elles peuvent l'être de série, comme les Ford Fiesta, Puma, Focus, Transit et Kuga FlexiFuel, ou être adaptées a posteriori grâce à un boîtier. Il s'agit d'un simple boîtier électronique à faire installer par un professionnel agréé. La hausse du prix de l’essence donne des ailes à la filière bioéthanol. Ce petit appareil communique au moteur les instructions appropriées pour enflammer l'E85 de façon optimale. Son coût est toutefois élevé: il est généralement vendu entre 700 et 2 000 € selon les véhicules, pose comprise. Certaines collectivités locales peuvent subventionner une partie de l'installation. La région Sud-PACA accorde par exemple une aide de 500 € à la conversion d'un véhicule à l'E85 dans la limite de 50% du coût total. Ford Puma E85: le SUV urbain encore plus performant grâce à la microhybridation Un boîtier de conversion à l'E85 / Photo: Flexfuel Est-il dangereux de rouler à l'E85 sans boîtier? Contrairement aux idées reçues, rouler à l'E85 ne risque pas de corroder les pièces en contact avec le carburant utilisé si le véhicule a été mis en circulation à partir de 2007.
Veuillez noter que l'installation non-officielle d'un boîtier, ou une reprogrammation du moteur, est interdite. Pour les véhicules récents, c'est d'autant plus risqué que la garantie constructeur tombe en cas de modification.
Le superéthanol, le biocarburant de plus en plus disponible en France, permet de réaliser des économies à la pompe. L'intérêt d'installer un boîtier E85 renaît alors que les prix du pétrole sont violemment repartis à la hausse après la dégringolade de l'année dernière. Cependant, une telle modification n'était possible que pour les véhicules relativement peu puissants. Aujourd'hui, un nouveau décret ouvre la conversion de presque toutes les voitures essence au FlexFuel. Le bioéthanol désormais possible pour les voitures de plus de 14 CV Jusqu'à présent, les modèles susceptibles d'accueillir un boîtier homologué E85 étaient limités. Prix carte grise e85 for sale. Le véhicule ne devait pas dépasser 14 chevaux fiscaux, ainsi que ne pas avoir de filtre à particules. Ces restrictions sont désormais tombées depuis la nouvelle loi entrée en vigueur le 1er avril 2021. Il suffit maintenant d'avoir un véhicule essence à moteur Euro 3 de moins de 20 ans pour pouvoir faire la transformation. Pourquoi installer un boîtier E85? Passer au bioéthanol comporte de nombreux avantages: Réduire sa facture d'essence: par 1.