Détails Écrit par orel Création: 18 août 2010 Affichages: 6763 La météo du WE étant approximative, nous avons décalé cette sortie sur le Lundi-Mardi, direction le Pic du Midi d'Ossau. Objectif: escalade de l'Arête Intégrale des Flammes de Pierre. Petit Pic et Grand Pic photographié par Niko;-) Participants: Amandine (alias Vitamine), Niko, Fino, Orel (alias Poulidor) Commentaires de Niko en bleu dans le CR: quand il aura récupéré;-) Vélo: Pau -> Col du Pourtalet Avec Niko, on prend le TER de Bordeaux pour arriver à Pau sur le coup de 10h00. On descend les vélos, un petit café et hop c'est parti en vélo "léger" pour 70km en direction du col du Pourtalet... Après une première partie assez roulante, on décide de s'arrêter pour déjeuner à Larruns. Media - Gallimard - Entretien écrit - Entretien : Jean-Christophe Rufin. Les flammes de Pierre. A partir de là, les choses serieuses commençent: 28km et 1000m D+ environ pour gagner le col du Pourtalet (1900m D+ depuis la gare de Pau). Bien sûr ça monte même si c'est toujours assez roulant. Enfin, le vélo ça fait mal au cul et au dos aussi... Et puis faut arriver à suivre le Niko qui pour une fois n'est pas lesté par le chariot.
© uchez VB: C'est clair que nous avions plutôt l'impression de skier une goulotte, on a poussé notre niveau technique à ski avec des passages de dry-skiing délicats. Les conditions de neige étaient excellentes, sinon nous n'aurions pas sorti les skis vu l'exposition de l'itinéraire. Mais avec les très mauvaises conditions nivologiques actuelles, je préfère skier un couloir sain et purgé à 50° au dessus d'une barre que de prendre des risques dans une pente classique à 35° sans savoir exactement ce que j'ai sous les pieds. En tout cas c'était une super aventure, dans un coin magique et sauvage où il reste des choses à faire. Petit Pic du Midi d'Ossau - Arête des Flammes de Pierre - Petit Pic du Midi d'Ossau - Béarn - Balaïtous - Partacua - France. Même si la voie de sort pas à un sommet ni un col, elle est vraiment intéressante et complète d'un point de vue alpin, même sans parler de glisse. Vous pouvez suivre l'actualité de Vivian, l'un des plus grands spécialistes de ski de pente raide actuel, sur son blog:. Attention, ça penche…
La direction assistée. Vous apprécierez cette caractéristique si votre entrée est en courbe ou si votre trottoir est sinueux. En revanche, si vos allées sont droites, elle risque de ne pas vous servir beaucoup. Chez toutes nos machines sont équipées du Déblocage du différentiel à partir de la Fraise à neige 9 CV et pour les modèles inférieurs les fraises à neige sont équipées d'un décrabotage manuel. Les poignées chauffantes. Le fait que l'on porte des gants signifie que cette caractéristique peut vous sembler inutile mais lorsque vos gants seront mouillés vous apprécierez cette fonction. Les accessoires. La pelle de nettoyage des fraises très pratique si votre neige colle sur les fraises, les chaines livrées de série sur les modèles 7 CV, 9 CV et 15 CV amélioreront l'adhérence de votre fraise à neige sur le sol. La sécurité. Des boulons de sécurité auto cassants équipent les fraises pour protéger votre machine d'un éventuel blocage qui pourraient endommager gravement votre déneigeuse.
Équipée d'un phare 15 W pour un bonne visibilité et un travail de nuit Démarreur électrique 12 Volts sur batterie + lanceur Poignées chauffantes Grande largeur de travail: 70 cm Moteur Loncin spécial hiver basse consommation Panneau de contrôle tout intégré Caractéristiques générales de la fraise à neige Fraise à neige bi-étagée: elle broie la neige compacte puis l'éjecte par la goulotte Autopropulsée avec vitesse d'avancement réglable: 6 vitesses en avant et 2 en arrière Canal d'éjection orientable à 190°par manivelle même quand l'appareil est en marche.
N'oubliez pas de lire attentivement ce mode d'emploi avant la 1ère utilisation de votre produit. Délai de livraison 5 jours ouvrés Découvrez ce produit en vidéo Guides d'achat et d'entretien
Les batteries en effet supportent mal les brusques changements de température. Le moteur Briggs&Stratton en équipement est synonyme de résistance et durée dans le temps, ainsi que de grande efficacité de travail.
Une manivelle permet de changer le côté d'évacuation (orientable à 180°) et une poignée règle la hauteur d'éjection de la neige. – Ses 6 vitesses en marche avant et 2 en marche arrière permettent d'adapter la vitesse au terrain. – Sa direction assistée permet de tourner et manœuvrer sans effort en engageant simplement le levier de gauche ou de droite. – Vous apprécierez les poignées chauffantes qui seront très utiles lorsque vos gants seront mouillés. – Son phare (LED) est aussi un élément de sécurité car il est important de voir et d'être vu. CARACTÉRISTIQUES: • Moteur Grand froid LONCIN: OHV 15 HP, 420 cm3 • Démarrage électrique: 230 V + démarrage manuel • Largeur du travail: 76 cm • Hauteur du travail: 51 cm • Diamètre de la fraise: 315mm • Distance d'éjection: jusqu'à 15m • Goulotte d'éjection: réglable à 180° par manivelle • Vitesses: 6 vitesses en marche avant et 2 en marche arrière • Propulsion: chenille • Eclairage en avant (projecteur LED) • Poignées en caoutchouc, chauffées • Poids net: 138kg Colisage: 1 colis: 1.