Aller au contenu +33 (0) 5 17 20 03 27 +33 (0) 5 17 20 03 28 +33 (0) 5 45 62 27 20 Nez Injecteur 300TDI - Defender - Discovery 1 - Range Rover Classic 1992-94 Inc. Tax: 33, 82 € 28, 18 € Nez Injecteur 300TDI - Land Rover Defender - Discovery 1 - Range Rover Classic 1992-94 Supersession - ERR3339E Rédigez votre propre commentaire Nous avons trouvé d'autres produits que vous pourriez aimer! Location S. A. Nez injecteur tdi 130. S. Landypoint France 82 rue Jean Ducongé 16410 Garat France No Siret 808 804 348 00015 Coordonnées 09h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00 Lundi - Vendredi © 2018 Landypoint. All Rights Reserved.
Nez d'injecteurs Firad 1043 Pour Moteurs VW/SEAT/AUDI PD 1, 9 TDI 8v et 2, 0 Tdi 8v Attention vendu par unité (1) pour un véhicule il est nécessaire d'en commander un lot de 4 veuillez faire attention aux quantités que vous ajoutez au panier pour les moteurs groupe VW 1, 9PD (100, 105cv, 130cv, 150cv, 160cv), plus de de débit que d'origine. Avec ces buses vous pouvez obtenir de 250 à 400++ ch. Cette puissance s'obtient avec plusieurs autres pièces et accessoires performance. Nez injecteur tdi 10 jours. Firad 50% / 80% / 120% / 160% Buses d'injection 8v PD Peut être monté sur les moteurs 1. 9 TDi et 2.
La j'ai commandé des nez d'injecteurs sur ebay en. 2009 j'ai rdv chez ATH pour ma reprog! Vous pensez que je vais étre a combien de chevaux?
Nez d'injecteur 380 pour TDI 1. 9L à Injecteurs Pompes: Lot comprenant 4 nez d'injecteur performance ayant un débit de +130% par rapport à un TDI 100cv. Puissance jusqu'à 380cv suivant la configuration moteur. Se monte sur tous les moteurs 1. 9L IP (100, 105, 130, 150, 160cv... ). Nous fournissons aussi des versions avec des débits plus ou moins important (300, 350, 500) pour des puissances allant jusqu'à 480cv. [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI : Modification de Puissance - Page 3 - Forum Volkswagen Golf IV. Disponible pour TDI IP 2. 0L (+40 euros). La pose par un professionnel et une reprogrammation est vivement conseillée. 300 euros Besoin d'informations complémentaires sur le produit ou sur la disponibilité? N'hésitez pas à nous poser vos questions ici:
Les injecteurs doivent ètre modifié aussi? La pompe tandem doi-elle ètre re-tarée? Floflo Sujet du message: Posté: 13 Fév 2009, 18:03 Inscription: 23 Jan 2006, 02:25 Messages: 567 Localisation: Roissy Région: 95 Bora Break TDI 130 Highline de Aoû 2002 Ça a bien baissé Sujet du message: Posté: 13 Fév 2009, 18:19 ce sont des nez pour injecteur pompe vue que c'est pour un tdi 100ch!!! le montage et plus complexe que ceux des injecteur classique pour tdi 90 et 110ch Sujet du message: Posté: 13 Fév 2009, 21:17 Il faut démonter la rampe qui maintien les injecteur. Mais est-il difficile de les monter sur les injecteurs? Sont-ils équivalent aux nez de 0. 220 - 0. 230 - 0. Nez d’injecteurs 130% 1,9L TDI – Laya Performance. 260...? julien000 Sujet du message: Posté: 13 Fév 2009, 21:29 Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1914 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001 Fait attention car les nezs ne sont pas excessifs mais il faut compter au moins la même chose pour la série de joint qui va avec Sujet du message: Posté: 14 Fév 2009, 09:43 coxwen31 a écrit: Il faut démonter la rampe qui maintien les injecteur.