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Modifié le 19 février par dingdongtoy il y a 9 minutes, dingdongtoy a dit: J'ai un croisillon et une force surnaturel 😄 Bjr de touite façon c est interdit en principe au pétard.. ( c est ce que l on apprenait avant).... ( tous travaux sur le motreur également avec surtout les arbres à cames) et pourtant c est vrai on en voit partout. tout outil, de serrage doit être vérifié au moins une fois l an, les clés à chocs je ne pense pas qu elles soient vérifiées une fois dans leur vie, donc normal qu il y ait des accidents. Ou je fais changer et monter mes pneus, le pétard c'est pour le démontage, visseuse électrique pour le montage et finition a la clé dynam (minimum 1/6 de tour avant qu'elle claque). Il y a 5 heures, jeromeb a dit: +1 pareil Je monte aussi mes pneus moi même sauf les tailles extra basses séries 45 ou 40 sur jantes Alu car là ça devient impossible à la main et j'ai acheté une équilibreuse car j'en avais marre de retourner 3 fois parce qu'il y avait toujours des vibrations.
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Il y a 6 heures, look386 a dit: c'est comme beaucoup de chose chaque outil doit être adapter au travaux a faire, la clé a choc c'est un outil d'approche... les électrique sont plus fiable en serrage, mais pour les pneumatiques, surtout avec les compresseur de "bricolage" c'est assez aléatoire... mais après oui tout ce qui est "critique " doit être serrer au couple.... mais bon certain prefere l'option "loctite" et serrage de bourrin, pas grave si les filet viennent au desserage...... Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.
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