Elle conserve son approche des pontons que toutes les autres équipes ont copiée sauf Mercedes. Un gros travail a été fait pour affiner l'arrière de la monoplace. FERRARI F1 SF90 N°16 CHARLES LECLERC 2019 1/18 BURAGO. La monoplace prend une couleur rouge mat; Mattia Binotto déclare qu'il s'agit d'une solution « exclusivement technique qui permet d'éliminer quelques centaines de grammes. » Résultats en championnat du monde de Formule 1 [ modifier | modifier le code] Résultats détaillés de la Ferrari SF90 en championnat du monde de Formule 1 Saison Écurie Moteur Pneus Courses Points inscrits Classement 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Ferrari V6 turbo hybride Type 064 1. 6L Pirelli AUS BAH CHI AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR ALL HON BEL ITA SIN RUS JAP MEX USA BRE ABU 504 2 e Sebastian Vettel 4 e 5 e 3 e 16 e 13 e 1 er Abd. Charles Leclerc 6 e Légende: ici Notes et références [ modifier | modifier le code] Liens externes [ modifier | modifier le code]
Spring Sale Période de promotion jusqu'au: 2022-06-07 Téléphone de service +49 6443-81284-28 Lun - Mer: 8h00 - 17h30 heures Jeu. - Sa: 8h00 - 18h00 heure Coupon fabricant Bburago échelle 1:18 Ecurie Scuderia Ferrari Pilote Charles Leclerc Véhicule Ferrari SF90 série Formula 1 saison 2019 Numéro d'article 18-16807L EAN 4893993012565 EAN 8719247525840 Le modèle a été produit à l'accoutumée de haute Bburago qualité et réfléchit l'original que possible. Particularités du modèle: reproduction du cockpit à l'identique avec figurine à la place du chauffeur roues avant orientables 0 visiteurs regardent maintenant ce produit 0 clients ont récemment commandé ce produit * 30, 68 GBP (British Pound) 39, 77 USD (U. S. Dollar) 39, 41 CHF (Swiss Franc) 279, 11 CNY (Chinese Yuan) 4. 334 JPY (Japanese Yen) 2. Bburago 1:18 Charles Leclerc Ferrari SF90 #16 formule 1 2019 18-16807L modèle voiture 18-16807L 4893993012565 8719247525840. 539 RUB (Russian Rouble) 54, 10 SGD (Singapore Dollar) 1. 202 THB (Thai Baht) * Exchange rates are updated several times a day and are not binding. Please note that there may be less favorable exchange rates with your payment provider (PayPal, credit cards, EC).
Ferrari SF90 Stradale Marque Ferrari Années de production 2019 - Classe Voiture de sport - Supercar Usine(s) d'assemblage Usine Ferrari de Maranello Moteur et transmission Énergie Hybride essence rechargeable Moteur(s) V8 4. 0 bi-turbo 32 V à injection directe, à 90° Position du moteur Longitudinale centrale arrière Cylindrée 3 990 cm 3 Puissance maximale Thermique: 780 ch Électrique: 220 ch Combinée: 1 000 ch (735 kW) Couple maximal Thermique: 800 N m Combiné: 900 N m Transmission Traction ou Intégrale Boîte de vitesses Séquentielle robotisée à 8 rapports et double embrayage Poids et performances Poids à vide 1 540/1 570 kg Vitesse maximale <340 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 2. 19 s 0 à 200 km/h en 6. Ferrari SF90 Stradale — Wikipédia. 27 s Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) GT Dimensions Longueur 4 710 mm Largeur 1 972 mm Hauteur 1 186 mm Empattement 2 650 mm Voies AV/AR 1 679 mm / 1 652 mm Volume du coffre 74 dm 3 modifier La SF90 Stradale ( Stradale, routière, en italien) est une supercar de grand tourisme hybride rechargeable du constructeur automobile italien Ferrari.
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Sa boîte de vitesses automatique à double embrayage comprend huit rapports mais pas de marche arrière, celle-ci est exécutée par les moteurs électriques avant. Ferrari sf90 f1 1 18 akkaoui ca. À bord, l'instrumentation est entièrement numérique avec un écran de 16 pouces incurvé comprenant la navigation combinée à un affichage tête haute sur le pare-brise. Motorisation [ modifier | modifier le code] La SF90 utilise un système hybride parallèle doublé de type rechargeable avec deux moteurs électriques triphasés synchrones à aimants permanents de 99 kW ( 135 ch) et 85 N m de couple placés sur l'essieu avant (un par roue), et un groupe hybride parallèle sur l'essieu arrière comprenant un moteur électrique discoïde à flux axial. Ce dernier est composé d'un moteur à combustion interne V8 4 litres essence bi-turbo de 780 ch et 800 N m de couple [ 9], dérivé du V8 F154 de la Ferrari F8 Tributo et réalésé de 3, 9 litres à 4 litres. Il est associé à un électromoteur synchrone triphasé à aimants permanents de 150 kW ( 204 ch) et 266 N m de couple de type MGU-K ( Motor Generator Unit - Kinetic), derivé de la Formule 1 SF90, pour la première fois il est placé entre le MCI et la boite de vitesses, il est solidaire du moteur (sans embrayage entre le MCI et celui-ci) et ne sert pas en mode purement électrique.
Les trois moteurs électriques fournissent 162 kW de puissance pour une puissance cumulée avec le MCI de 735 kW [ 10].
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