Détails Catégorie parente: Technique - Deux Roues Catégorie: Technique - Entretien R1200 RT Affichages: 23758 Avec l'introduction du système CAN-BUS, BMW se met au multiplexage et à la surveillance électronique de l'ensemble des équipements électriques et électroniques présents sur la R 1200 RT. En corolaire, il devient difficile d'ajouter un accessoire non prévu d'origine en "piquant" son alimentation sur le faisceau existant au risque d'engendrer une alarme au tableau de bord. Il peut sembler donc préférable de disposer d'une alimentation 12 V après contact indépendant du système CAN-BUS. Changer batterie 1200 rt 2012. Or, la disparition du boîtier de fusibles peut rendre l'opération plus difficile que sur les anciens modèles. Voici donc la solution que j'ai utilisée pour disposer d'une "alimentation après contact" destinée aux divers accessoires installés après l'achat. Cette alimentation offre la particularité de ne pas être "temporisée" contrairement aux prises accessoires d'origine. Sous la selle pilote, on trouve la prise diagnostic et le relais du démarreur (repères 2 et 3), logés tous deux sous un cache en plastique, à côté du bocal de liquide de frein arrière.
Le circuit de charge de la moto a été contrôlé et fonctionne parfaitement d'après les mécanos BM. J'ai donc acheté une nouvelle batterie Exide dans le réseau BMW car livrable immédiatement, j'ai besoin de ma moto tous les jours. J'en suis à ma 2ème BM (une ST de 2005 et une RT de 2012), ça me coûte environ une batterie par ans, il y a vraiment un problème. Michel Invité Invité paf la bm a écrit: m14 a écrit: à ceci près que audi ne fabrique pas de batterie.. Changer batterie 1200 rt 2005. c'est une réponse de concessionnaire ça!! en temps que client, si je dois acheter une batterie (puisque c'est le sujet), je préfère la payer moins cher chez un revendeur spécialisé... ça va être exactement le même produit, une batterie varta (par exemple, ça marche avec d'autre marques pareil), je m'en contre-fout que l'autocollant collé dessus soit Varta ou bmw ou audi ou norauto... dans un cas, je ne paye que le revendeur, dans l'autre cas, je paie tout le personnel de la concession (vendeur, mécanicien, conseiller financier, etc.... ).. ne faut pas être un grand économiste par savoir lequel aura le meilleur tarif client.
Une télécommande filaire étanche, permettant le maximum de manipulations en roulant, sans être obligé de toucher à l'autoradio. J'ai fini par chercher dans la gamme « Marine » des différents constructeurs et j'ai choisi le modèle Kenwood KMR-440 U accompagné de la télécommande KCA-RC107MR. Remplacement de la batterie de la BMW R1200GSA. Cet autoradio étanche dispose d'un lecteur CD qui ne me sera pas utile, mais propose une entrée USB, une entrée AUX, 2 sorties HP AV, 2 sorties HP AR mais également 4 sorties pour un éventuel amplificateur audio. Il dispose d'une fonction Bluetooth pour y connecter un téléphone qui ne me sera pas utile puisque cette fonction est assurée par mon GPS Garmin Zumo. La télécommande étanche permet la quasi-totalité des réglages et dispose d'un écran LCD affichant les informations nécessaires (station, source sélectionnée, réglages en cours…). Commandé sur Internet, cet ensemble a coûté 297 euros. Pour le compléter, j'ai acheté 2 haut-parleurs Pioneer TS-G1022i, vendus 20 euros en promo dans un magasin auto.
Modèle: Bmw R1200gsa Pièce: Batterie Remplacement de la batterie de la BMW R1200GSA Guide descriptif pour le remplacement de la batterie sur BMW R1200GSA. Procurez-vous une batterie Placez la moto sur la béquille centrale. A l'aide d'une clé Allen de 3 mm, dévissez la vis maintenant la carte triangulaire, côté droit sous le réservoir. Décrochez le couvercle vers l'extérieur. Retirez le capuchon rouge du pôle de la batterie, faites attention au sens des pôles. Dévissez les deux vis situées sur les deux pôles de la batterie avec une clé cruciforme de 10 mm. Dévissez le support de fixation de la batterie et retirez la batterie. Changer batterie 1200 rt 8. Si la moto est équipée d'une alarme, gardez le contact avant de débrancher une perche. Si le vélo est de construction récente et a la clé avec télécommande de la maison, je recommande uniquement aux personnes expertes de brancher les bornes avant de débrancher un mainteneur de charge, et de les laisser attachées jusqu'au remplacement complet de la batterie en prenant grand soin de ne pas toucher les deux pôles ensemble pour éviter de casser le mainteneur de charge.