Nettoyage facile (quasiment) en tout lieu: grâce à son articulation réglable à 180°, la lance télescopique atteint sans problème même les zones difficiles d'accès. Avec la lance télescopique, même les endroits difficilement accessibles tels que les façades peuvent être nettoyés rapidement et sans effort. L'articulation réglable à 180° est un atout supplémentaire et favorise notamment le nettoyage de jardins d'hiver, toits inclinés et abris de voiture. Grâce au mécanisme télescopique pratique sur simple pression d'un bouton, son utilisation est très simple. Perche unger telescopique 6 mètres de la plage. La lance télescopique est extensible de 1, 20 à 3, 70 mètres et permet ainsi le nettoyage de surfaces jusqu'à une hauteur de 5 mètres. Tous les pistolets peuvent être facilement fixés. En cas d'utilisation avec un pistolet Full Control Plus ou Smart Control, la pression appliquée peut être aisément régulée. Caractéristiques et avantages Articulation réglable Possibilités d'application flexibles. Mécanisme télescopique pratique Retrait facile et pratique des tuyaux par simple pression sur un bouton.
Cet adaptateur angulaire, qui se fixe entre la perche et la brosse, permet d'obtenir l'angle de travail parfait et ainsi de nettoyer les zones difficiles d'accès. Il est pourvu du système FastLock: une solution simple, rapide et stable pour changer la brosse et régler l'angle de brossage réglable par pas de 45° en un seul clic. Le tuyau DuroFlex est très flexible et il est guidé dans la perche télescopique pour travailler sans contrainte sur les fenêtres et les façades. Perche unger telescopique 6 mètres de haut. Le tuyau flexible à une longueur de 25 m et se raccorde sur un tuyau d'arrosage pour alimenter la brosse d'eau.
Vous pouvez régler sans problème la longueur de la perche télescopique professionnelle à l'aide des fermetures rotatives à 2 composants. La poignée de la perche en aluminium est également fabriquée en matériau à 2 composants offrant une bonne prise en main. De nouveaux marquages optiques sur les bloqueurs rotatifs facilitent également l'utilisation. L'équilibre est essentiel: le poids et la rigidité de la perche télescopique UNGER fabriquée en Allemagne sont parfaitement équilibrés, ce qui la rend particulièrement résistante. L'embout antidérapant permet de poser la perche en toute sécurité contre le mur en évitant qu'elle ne glisse. Lave vitres nettoie vitres, Unger, Perches télescopique, Perches télescopiques dans Produits D'entretien . Comparez les prix, lisez les avis produits et achetez sur Shopzilla. Le cône de sécurité ErgoTec intégré en standard permet d'effectuer facilement le remplacement des outils et empêche leur chute et leur torsion. Aucune échelle nécessaire: nettoyer les vitres en toute sécurité à l'aide de la perche télescopique UNGER recommande de travailler si possible à partir du sol. La perche télescopique pour nettoyeur de vitres permet de travailler de manière stable depuis le sol et de faire l'économie d'une échelle ou d'un élévateur.
italien #1 28-03-2004 12:41:08 Est il possible de rouler avec le debitmetre debranché(golf 4 tdi 90)et si oui pendant combien de temps? Merci. Est-il possible de rouler avec le débitmètre débranché - Panne auto mécanique et entretien - Auto Evasion | Forum Auto. Le modèle de la voiture Panne auto mécanique et entretien M3 #2 28-03-2004 14:04:35 je pense qu'il seras difficile de rouler sans lui, car il regule le debit de carburant en fonction de l'air aspiré, c déjà bien si t'arrive a démarrer attend quand meme l'avis de notre specialiste: j' ai nommé MECANO 62 italien #3 28-03-2004 17:12:09 je parle du debitmetre d'air situè apres le filtre a air. M3 #4 28-03-2004 20:30:41 Moi aussi Mécano 62 #5 28-03-2004 20:32:46 slt rouler, tu peut mais c pas conseiller car l' appareil de commande moteur vas tourner sur des valeur de sauvegarde donc risque de consomation excesive et divers soucis dans le temps je pense donc c pas conseiller sache qu'il ce vende en echange standard maintenent moin de 100€ selon modele Mécano 62 #6 28-03-2004 20:33:36 Citation c le debit metre qui mesure l'air M3 #7 28-03-2004 21:00:03 Vue du doseur distributeur et du débimètre d'air Le doseur distributeur est l'élément clé de l'injection K-Jetronic.
Le capteur de pression situé sur la pipe d'admission provoque les même symptômes. Dans le cas d'un défaut d'étanchéité du circuit d 'admission le capteur se retrouve avec des valeurs incohérentes avec la charge du turbo. Dans le cas où celui est défectueux, dûs entre autres aux gaz d'échappement et à l'huile, son orifice de lecture peut se trouver obstrué ou cassé suites à ces impuretés. Le Catalyseur ou le FAP. Ces 2 procédés permettent de réduire les émissions polluantes mais lorsque ceux-ci se bouchent cela peut provoquer quelques avaries de performances. S'ils sont obstrués, la pression d'échappement ne peut pas s'évacuer et reste donc stockés entre le catalyseur ou le filtre à particules et la turbine du turbo coté échappement générant ainsi une contre pression empêchant la turbine de tourner normalement. Fonctionnement du débitmètre / Mais à quoi sert ce débitmètre ?. Le turbo. Le turbo est technologie relativement simple au niveau de son fonctionnement mais qui coûte très cher et qui réduit les performances de la voitures lorsque celui-ci ne fonctionne plus ou mal.
Bref va en concession tu ne perdras pas trop de temps, si tu vas ailleurs, la voiture étant objectivement plus rare qu'une Twingo, tu auras peut-être un mauvais diag, c'est déjà arrivé... C'est pour ça j'aurai aimé faire le test en débranchant le débitmetre pour déja éviter de payer si pas besoin. Pas trop de sous en ce moment... J'ai ouvert le capot, et remarqué qu'ils y'a trois zinzins qui ressemblent à un débitmètre.. Deux gros et un petit (je pense que ce n'est pas le petit) Les gros ont un bout de plastique gris (de chaque côté de la pastille jaune à côté du niveau d'huile rouge) Le petit est au dessus, de couleur noir avec un fil marron et un autre beige) J'ai débranché le tout. J'ai mis un coup de soufflette dessus. Débitmètre mini cooper essence moins. J'ai prié fort. J'ai rebranché le tout. J'ai re-prié encore une fois (Il faisait très chaud) Et j'ai redémarré, fait un tour sur la route pendant 10 mn et là..... surprise tout à l'air de re-fonctionner. Je vous donne plus d'info, si ça retombe en carafe. Merci à tous.