Moteur HONDA GCV160 Moteur à essence Honda monocylindre 4 temps Kit entretien HONDA OHC refroidissement à air, arbre de sortie vertical. 3, 3 Kw (4, 4 HP) / 3600 rpm Série GCV 160 & GC 160 Fiche technique du moteur HONDA GCV 160 Retour en haut

Moteur Honda Gc 160 Occasion

Agrandir l'image Fiche technique Poids ( Lbs / Kg 13. 2kg, 29. 1lbs Moteur Refroidi par air, 4 temps, (OHC) Démarreur À rappel Capacité de carburant 1. 8 litres Puissance nette 5. 2 HP (3. 9 kw) à 3600 tr/min Diamètre d'arbre de sortie 3/4" Cylindée 160 cm3 En savoir plus Moteur Honda GC160 Puissance fiable, légère Spécifiquement conçu pour des applications résidentielles, le GC160 procure une motorisation idéale pour un large éventail de produits destinés aux consommateurs. 1 autre produit dans la même catégorie:

Moteur Honda Gc 160 Ohc Carburetor

n'esitez pas a vous abonnez! achat/vente pièces détachées honda chez motoculturedistripiece. accueil > pièces détachées d'origine > pièces détachées honda modèle gcmotobineuse bluebird mz sph, moteur honda gcv à essence, transmission à engrenages, fraise: cm. fiche détaillée, photos, au meilleur prix. le manuel d'instructions ou sur les données technique s du producteur du moteur. Vu sur motobineuse honda fg. fiche technique largeur de travail, cm. vitesse de rotation des outils marche arrière, trs/min. moteur, gc cm filtre à air pour honda gc/ gcv/ gc/ gcv/ gc/ gcv/ gx /hrr /hrt /hrt présentation produitdescriptif détaillé. Les cookies nous permettent de personnaliser le contenu et les annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux médias sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services.

Moteur Honda Gc 160 Ohchr

D. Type AR Type B Type D Type E Type H Type K Type L Type N1 Type N5 Type N7 Type P Type fileté (SAE) Type Q Arbre droit Type R Type S Type S3 Type T Type V Arbre conique *La puissance du moteur indiquée dans ce document est une puissance nette obtenue par l'essai d'un moteur de série pour le modèle du moteur, selon la norme SAE J 1349 à une vitesse de rotation de 3 600 tr/min (puissance nette) et à 2 500 tr/min (couple maximal net). La puissance d'un autre moteur de production peut être différente de cette valeur indiquée. La puissance réelle d'un moteur installé sur une machine dépendra de différents facteurs comme la vitesse de rotation du moteur durant l'utilisation, les conditions liées à l'environnement, l'entretien et autres variables.

Moteur Honda Gc 160 Ohc Electric

Numéro de l'objet eBay: 195053770711 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. Objet présentant quelques marques d'usure superficielle,... Walk-Behind Lawn Mower, Push Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Irving, Texas, États-Unis Barbade, Guadeloupe, Guyane, Libye, Martinique, Nouvelle-Calédonie, Polynésie française, Russie, Réunion, Ukraine, Venezuela Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.

Modèle: GC160 OHV régime variable Puissance: 5. 5 cv (160 cc claveté). Axe Horizontal. Vilebrequin: 19 mm x 59 mm. Lanceur manuel. Poids: 11. 5 Kg. Livré avec échappement et réservoir.

Les soupapes sont situées dans la partie supérieure de la chambre de combustion pour offrir les mêmes avantages que les moteurs à soupapes en tête ( OHV). La disposition de l'arbre à cames en tête permet de réduire le nombre d'éléments du dispositif de commande des soupapes, de les alléger et de les rendre plus résistants pour un moteur plus compact et globalement plus léger. La combinaison d'un culbuteur en forme de L et d'un arbre à simple came a permis de loger la poulie de l'arbre sur le côté de la culasse afin de réduire la hauteur du moteur par rapport à un moteur à arbres à cames traditionnel. L'utilisation d'un mécanisme OHC et d'une courroie de distribution à bain d'huile permet de lubrifier la came et les soupapes avec l'huile projetée par la courroie. Type du moteur Moteur à essence monocylindre 4 temps Moteur à essence OHC arbre de prise de force horizontal Type du cylindre Cylindre en aluminium Alésage x Course 64 x 50 mm Déplacement 160 cm³ Taux de compression 8. 5: 1 Puissance nette 3.