Lorsqu'il s'agit de véhicules Start-Stop, standard ne veut pas dire basique. C'est pourquoi notre batterie VARTA Start-Stop EFB N70 procure un remarquable niveau de fiabilité, de longévité et de constance des performances. Avec la technologie optimisée EFB de cette batterie, vous disposez jour après jour d'une énergie sûre. Les plus: - Conçue pour une fonctionnalité Start-Stop standard - Toute dernière technologie EFB répondant aux exigences des constructeurs automobiles en première équipement. - Résistance aux cyclages deux fois plus élevée Produits similaires et accessoires -13, 80 € 113, 15 € TTC 126, 95 € TTC -10% 125, 66 € TTC 139, 62 € TTC -5, 00 € 49, 90 € TTC 54, 90 € TTC -46, 2% 6, 43 € TTC 11, 95 € TTC Derniers articles en stock
Description BATTERIE VOITURE VARTA E13 L3 12V 70 Ah 640 A Les avantages clés: Construite conformément aux normes allemandes les plus strictes. Grille brevetée PowerFrame ® assurant la fiabilité du démarrage, la rapidité de la recharge et la résistance à la corrosion Pièce détachée remplissant les exigences des constructeurs automobiles. Batterie Varta E13 Conçue pour les véhicules avec une consommation électrique de base Fabriquée pour les véhicules anciens construits avant 2000 Batterie sans entretien Disponible en 13 modèles de différentes capacités, CCA et tailles Recyclable et produite en réalisant des économies d'énergie Garantie Battery Shop batterie E13 Voiture âgée de moins de 5 ans: 18 mois de garantie Voiture âgée de plus de 5 ans: 12 mois de garantie Ne l'oubliez pas: une batterie doit toujours être remplacée par une batterie équivalente conforme aux besoins du véhicule. Pour une meilleure performance, passez à une batterie VARTA ® Blue Dynamic E11
search Prix fermés sans surprise avec TVA et frais de port inclus! (Péninsule ibérique) Service de livraison en 24 heures! Recevez votre batterie confortablement à la maison Batteries avec la dernière date de fabrication Description Détails du produit Varta VARTA L3 190Ah 1200A 12V Le Batterie Varta VARTA L3 fait partie de la gamme de produits VARTA ProMotive HD et a été conçu et construit selon les plus hauts standards de qualité allemands. Faites confiance aux batteries Varta comme le font déjà les principaux constructeurs automobiles du marché. Les constructeurs automobiles tels que Mercedes, Audi ou BMW font confiance à * Varta * pour alimenter le système électrique de leurs véhicules. VARTA® ProMotive Heavy Duty est conçu pour les véhicules commerciaux et agricoles qui nécessitent une puissance de démarrage fiable. Elle est de qualité OE et aide votre parc à faire son travail de manière fiable tout en minimisant les temps d'arrêt. Développé en Allemagne Grille brevetée PowerFrame®, offrant une puissance de démarrage fiable, une recharge rapide et une résistance à la corrosion Répond à tous les critères des constructeurs de véhicules utilitaires d'origine Référence TB-VARTA-L3 Fiche technique marque VARTA référence L3 maquette VARTA ProMotive HD volts 12 cca 1200A ah 190Ah (c20) ean 4016987145555 long 513.
Détails du produit Caractéristiques Type de véhicule Voiture Tension (en V) 12 V Capacité (en Ah) 70 Ah productRef ME10054016 manufacturerSKU E45 Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension: 12V Capacité: 70Ah Intensité de démarrage (CCA EN): 650A Dimensions: 278 x 175 x 190mm Polarité: [- +]" Technologie EFB Compatible Start Stop oui Capacité 70Ah CCA EN 650A Dimensions 278 x 175 x 190mm Polarité Plus à droite Poids 19Kg " Questions & réponses Les experts vous éclairent sur ce produit Aucune question n'a (encore) été posée. A vous de vous lancer! Avis 4, 0/5 Note globale sur 2 avis clients Présentation de la marque Visiter la boutique VARTA Varta est une marque de piles électriques, de batteries d'accumulateurs et de chargeurs
+1 vérifier aussi les silent blocs d'extrémité de la barre anti roulis. Ca peut aussi ressembler à la coupelle haute usée. Casse moteur Scénic II 1,5 DCI - Page 8 - Fiabilité - Forum Que Choisir. Si pas de ressort cassé et à 170 000 km si suspension avant jamais changé: j'en profiterai pour faire d'un coup, si budget, amortisseurs, biellettes barre anti-roulis, coupelles avec roulement, silent blocs de la barre anti roulis et rotule. Dans de rare cas ce genre de bruit peut être une plaquette qui se ballade dans l'étrier: souvent perceptible à faible vitesse sur route degradée mais pas dos d'âne! Vous pouvez tjs freiner quand ça arrive sur des petits nids de poule: si le freinage partiel arrête le bruit, ça peut-être la plaquette extérieur qui cogne sur l'étrier...
Résolu /Fermé Bonjour, Le moteur de ma scénic vient de casser: 106 000 kms; 4 ans 1/2. J'ai toujours effectué les révisions dans les temps. Renault vient de m'octroyer une participation à hauteur de 50%. C'est n'importe quoi. En gros, je dois payer 50% d'une réparation que je n'aurais jamais dû faire à 100 000 kms. Claquement moteur scenic 1.5 dci 105.ch. C'est du vol; Renault ne prend pas ses responsabilités. J'ai râlé et demandé une participation de 80% ce que j'estime être un minimum. Que puis-je faire pour obtenir satisfaction? Tres cher Bernard Je suis désolé de votre mésaventure, en se qui me concerne etant du metier ( mecanicien) j'ai demander a renault aucune prise en charge pour mon vehicule malgre le carnet d'entretien a jour chez renault... Donc je me suis lancer dans le demontage de mon moteur, j'ai constater les soucis vous pouvez voire les photos plus haut J'ai remplacer: Culasse, Injecteur et un piston Aujourd'hui elle roule a nouveau, jespere que tu vous aller vous en sortir! !
Véhicule acheté d''occasion il y a 1 ans et crédit en cours. Quel recours. Je suis affolé par le nombre sans cesse grandissant depuis début 2010 du nombre de casse de moteur sur le scénic. Message par visiteur » 06 sept. 2010, 17:45 Bonjour, Suite à un bruit moteur (clac-clac) et à une perte de puissance pour mon scenic 1. 9 DCI de 2004 avec 156 000 Kms ( entretien effectué dans le réseau Renault), je me rends chez un garagiste Renault et Verdic: pbm de coussinet de bielle et moteur HS. Couler un bielle sur un moteur récent n''est vraiment pas normal. Le garagiste m''a dit d''envoyer en recommandé au service relation client Renault. Message par visiteur » 22 sept. [ renault Scenic 3 1.5 Dci 105 an 2009 ] Probleme de demarrage. 2010, 13:18 Bonjour à tous, un de plus. Propriétaire d''un Renault Grand Scénic 2 1, 5 DCI 100 année 2004 (154 000 kms). Moteur HS (Pb coussinets de bielle). Devis agent renault: 7000 EUR;-( Véhicule toujours entretenu dans le réseau Renault. Révision et entretien fait correctement. J''ai ouvert un dossier de réclamation auprès du Service Relation Clientèle Renault à Paris le 24/08/2010.
Un nouveau rendez-vous pour expertise contradictoire est prévu le 17/11/2010 à nantes. Je pense que je vais aller également à ce rendez-vous comme me la suggéré l''expert. L''expert m''a dit qu''on obtiendrais certainement pas plus de 60% maxi de prise en charge de la part de Renault. Moi, je souhaite 90% à 100% de prise en charge. Je ne lâcherais pas. J''ai dit à Renault que j''envoyais des dossiers au niveau des associations de défenses des consommateurs tel UFC Que Choisir et la répression des fraudes, si je n''obtenais pas une prise en charge convenable. Affaire à suivre.... je vous tiendrais au courant de la suite;-) Bon courage à tous ceux qui sont concerné par le même problème. @+ re: Casse moteur megane CC 1, 9 DCI de 2005 Message par visiteur » 10 nov. Claquement moteur scenic 2 - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. 2010, 10:35 Bonjour à tous, je me trouve dans la même situation que vous. Mon véhicule a 132. 000kms et mon garagiste agent RENAULT m''indique fin octobre que le moteur est HS, il faut faire un échange standart coût 8. 000 euros.
Les différentes causes possibles Bougie ou injecteur desserres Lors du dernier remplacement de vos bougies, l'une d'entres elles n'a pas été correctement serrée. Avec les vibrations, elle a fini par se déloger presque complètement et provoque un bruit de boulonneuse à air comprimé. Resserrez correctement votre bougie au plus vite car les vibrations risque d'endommager le filetage. Pour l'injecteur, il peut se desserrer lui aussi à cause des vibration du moteur, un bon resserrage résoudra votre problème de bruit. Bougies inadaptées Lors d'un remplacement, respectez scrupuleusement les préconisations constructeur concernant les bougies à utiliser. Si elles ne sont pas adaptées à votre véhicule, elles peuvent être responsable d'une trop haute température d'exposition dans les chambres de combustion et provoquer des cliquetis. Claquement moteur scenic 1.5 dci 105 d. Soupape / poussoir hydraulique Avec le temps, vos soupapes (guides) et/ou vos poussoirs hydrauliques peuvent prendre du jeu. Ce défaut provoque généralement un cliquetis qui est surtout perceptible lorsque le moteur est chaud, en effet, à froid la viscosité de l'huile est supérieure et réduit les micros espaces entre les pièces en mouvement.
Merci d avance ma question est: ma voiture peut elle faire 2. 000km avant de passer chez Renault? (4 étapes de 500km)