Le système de freinage de votre voiture comprend plusieurs éléments dont la synchronisation est primordiale pour assurer la sécurité routière des occupants tout en permettant au véhicule de ralentir, voire de s'arrêter. Les voitures contemporaines ont recours à deux types de systèmes de freinage: le frein à tambour et le frein à disque. Dans cet article, nous nous concentrerons sur le système de freinage à disque, et plus particulièrement sur le disque de frein. Quelle marque de plaquettes de frein choisir ? | MISTER AUTO. Celui-ci est un élément vital pour assurer le fonctionnement du frein à disque de la voiture. Les disques de frein ne sont pas tous identiques. Il en existe différents types, mais aussi diverses compositions plus ou moins performantes. Nous vous indiquerons ici quelle est la meilleure composition pour un disque de frein après avoir partagé les généralités à son sujet. De plus, nous vous expliquerons également comment choisir un disque de frein pour son automobile. Généralités sur le disque de frein En général, la majorité des voitures modernes sont équipées de freins à disque sur l'essieu avant et de freins à tambour sur l'essieu arrière.
Quels sont les différents profils de disques de frein? Il existe trois types de disques de frein: Le disque de frein conventionnel, également appelé disque plein. C'est le modèle le plus abordable, il est souvent utilisé au niveau des roues arrière, où le freinage est moins puissant. Le disque de frein ventilé, également appelé disque à fentes. Il est constitué de deux disques pleins placés côte à côte en laissant un espace au centre. Cette fente permet d'optimiser la dissipation de la chaleur. Meilleur disque de frein voiture électrique. Ces disques sont généralement montés sur les roues avant de la voiture. Le disque de frein perforé ou rainuré. L'objectif de ces modèles est de laisser s'échapper la chaleur par des trous ou des rainures qui permettent d'aérer le disque. Ces équipements sont particulièrement utilisés dans les voitures de sport, pour leur capacité de refroidissement supérieure. D'autres caractéristiques viennent définir chaque type de disque de frein: - Son diamètre (de 250 à 300 mm) - Son épaisseur (de 10 à 25 mm) - Le nombre de trous de fixation Pour un véhicule du quotidien utilisé par un conducteur économe, les disques de frein recommandés doivent être équivalents à ceux qui étaient montés d'origine sur le véhicule.
Comment changer ses disques de frein? Avertissement de sécurité Les bons bricoleurs peuvent remplacer eux-mêmes leurs disques et plaquettes de frein, à condition de disposer des outils adaptés et des connaissances techniques nécessaires. Ils doivent assumer l'entière responsabilité de leur travail et s'assurer de le réaliser dans les règles de l'art. La maintenance du système de freinage est une opération sensible touchant à des composants clés pour la sécurité du conducteur et de ses passagers. En cas de défaillance technique du véhicule liée à un mauvais montage des disques ou des plaquettes, l'assureur pourra refuser de rembourser les éventuels dégâts. Meilleur disque de frein voiture pour. Pourquoi choisir les disques de frein Bosh? Conseils pratiques pour changer ses disques de frein soi-même Pour commencer, il faut placer le véhicule sur une surface plane, de manière à ce qu'il soit parfaitement stable, même une fois surélevé par le cric. Prévoyez une surface pour déposer les écrous de roues et les différentes vis et colonnettes.
Si la mécanique est une passion et que vous souhaitiez opérer un changement ou des réparations sur votre véhicule, n'hésitez pas à prendre contact avec nos experts. Être son propre mécanicien Les personnes qui possèdent les compétences nécessaires dans la mécanique pourront réparer elles-mêmes leur véhicule. Ceux qui ne connaissent que les bases peuvent cependant faire appel à nos experts à travers la France. Une voiture peut en effet présenter plusieurs caractéristiques et ces usures varieront en fonction du modèle, de son âge et de son entretien. Les personnes plus attentionnées auront l'occasion de ne pas effectuer trop de réparation, comparées à celles qui ne font aucun entretien. Un garage est le meilleur endroit pour entretenir sa voiture, mais leurs prestations varieront selon la marque et le modèle de votre automobile. Avoir des connaissances en mécanique est donc un avantage pour les petites bricoles. Pièces auto VALEO à prix discount - Mister-Auto. Comme le remplacement d'une bougie, des ampoules, ou encore des phares, par exemple.
À défaut, la revue technique automobile dédiée à votre voiture est également une source d'informations techniques de qualité. Vous y trouverez toutes les indications nécessaires pour effectuer des réparations de mécanique automobile et obtenir les références des pièces de rechange conseillées. Utiliser les caractéristiques du véhicule La façon la plus simple pour choisir des disques de frein sans se tromper, c'est d'utiliser simplement la marque, le modèle, l'année de construction et la motorisation de la voiture. En donnant ces informations à votre fournisseur de pièces de rechange, vous obtiendrez directement une liste de produits adaptés à votre véhicule. Meilleur disque de frein voiture neuve. Remplacer les disques par paire Il ne faut jamais remplacer un seul disque de frein. On achète toujours des disques par paire, pour les changer sur les deux roues avant ou sur les deux roues arrière. Cependant, il est tout à fait possible d'utiliser des disques de frein différents à l'avant (ventilés) et à l'arrière (pleins). Chaque fois que l'on remplace des disques de frein, on doit également changer les plaquettes.
Vous savez dorénavant comment fonctionne de manière générale un disque de frein. Il est maintenant important d'apprendre à le choisir parmi les nombreuses références proposées en magasin spécialisé et sur les sites de vente de pièces automobiles. Quelle est la composition d'un disque de frein? Le disque de frein est un élément très solide. En effet, il doit être capable de résister à la chaleur extrême créée par la friction des plaquettes de frein sur sa surface. Lorsque le conducteur freine son automobile, la température du système de freinage à disque peut s'élever jusqu'à 800 °C. Notre sélection de plaquettes de frein. En plus de lui permettre de résister à ces températures, la composition du disque de frein est responsable de le protéger contre les frottements répétés des plaquettes de frein. La composition habituelle d'un disque frein Le disque de frein est généralement composé d'un alliage de fonte. Celui-ci a la particularité de présenter une faible abrasivité tout en supportant des températures élevées. Néanmoins, ce n'est pas la meilleure composition que vous retrouverez sur le marché pour un disque de frein.
Dans un article précédent sur la façon de faire un excellent travail de montage de freins, nous avons brièvement mentionné quels sont les différents types de freins offerts. Le choix des pièces de frein appropriées dépend de votre véhicule, de vos habitudes de conduite et des conditions de la route. Puisque dans la plupart des cas, avec un entretien adéquat, les étriers de frein n'ont pas à être remplacés souvent, nous allons nous concentrer sur les plaquettes et les disques. Généralement, NAPA Pièces d'auto offre quatre types de pièces de frein: Freins de qualité d'équipement d'origine Les freins de qualité d'équipement d'origine conviennent à la plupart des véhicules sur la route, dans des conditions de conduite normales. C'est ce que la plupart des constructeurs automobiles avaient en tête lorsqu'ils ont conçu le système de freinage de votre véhicule. Les disques de frein de qualité d'équipement d'origine sont conçus pour bien résister à la chaleur et à la corrosion, et pour durer longtemps.