"Mon radiateur ne chauffe qu'à moitié": comment remédier à cette problématique rapidement et facilement? Nous vous livrons nos meilleurs conseils d'expert pour retrouver votre confort thermique. Pourquoi mon radiateur ne chauffe-t-il qu'à moitié? Il n'est pas rare qu'un radiateur ne diffuse pas la chaleur de manière homogène ou que l'appareil reste froid en bout de circuit. Dans la majorité des cas, il est alors difficile de trouver un confort thermique. Par conséquent, on a tendance à mettre nos radiateurs à la puissance maximale pour pallier l'inconfort et donc à augmenter radicalement notre consommation énergétique. Alors pour quelle raison un radiateur diffuse-t-il de la chaleur uniquement en partie haute ou en partie basse? C'est tout simplement une question d'air ou de boue. C'est-à-dire que l'air s'accumule dans les tuyaux et empêche ainsi l'appareil d'émettre une chaleur harmonieuse. Quant aux boues, elles sont la conséquence d'un embouage responsable de la création d'un dépôt vaseux en partie basse des radiateurs en raison de la corrosion.
Quant à l'installation, il sera mis en marche après être branché à un réseau électrique. Les modèles de radiateurs à inertie économiques Les radiateurs à inertie se divisent en deux grands types à savoir les radiateurs à inertie fluide et les radiateurs à inertie sèche. – Les radiateurs à inertie fluide Équipés d'un cœur de chauffe, les radiateurs à inertie fluide emmagasinent la chaleur dans un liquide caloporteur minéral ou végétal. Ce dernier peut être de l'huile ou de l'eau glycolée. Après avoir traversé tout l'appareil, la chaleur sera diffusée de façon progressive. L'inconvénient du modèle à inertie fluide, c'est le risque d'une fuite. Cependant, son pouvoir d'accumulation laisse à désirer. – Les radiateurs à inertie sèche Le cœur de chauffe de ce type de radiateur est plus solide. Sa présentation est sous la forme d'un matériau métallique à savoir l'aluminium ou la fonte. Il peut être également sous forme de matériau réfractaire en pierre, en brique ou en céramique. Étant donné que les radiateurs à inertie sèche sont parfaitement étanches, ils peuvent procurer un maximum d'économie.
Vindel Messages: 7581 Enregistré le: 30 mars 2005, 17:07 Localisation: Chez moi... par Vindel » 05 déc. 2006, 23:35 [ image externe] J'allais poser la même question... Si c'est une climatic... celà ne peut venir que d'un volet qui est bloqué... Va faire un tour chez VW et surtout tient nous au courant... [center][img]/img][/center] par Laurent82 » 05 déc. 2006, 23:38 C'est une climatronique réglage de la température indépendant à droite et à gauche. J'ai regardé un peu en démontant la boite à gants. Apparament il n'y a qu'un servo-moteur qui commande la distribution d'air en haut en bas ou au milieu, du coté droit. Et coté gauche la commande d'ouverture de chauffage du radiateur Il ne sont pas bloquer, ils tournent bien quand on change la T° ou la direction de l'air. Il y a t'il un autre clapet? J'ai aussi interverti les sonde de T° droite et gauche et toujours pareil. par ThinkDifferent » 06 déc. 2006, 07:52 Laurent82 a écrit: C'est une climatronique réglage de la température indépendant à droite et à gauche.