5 -7l/100 (1. 6 THP 165 ch Boite EAT6-02/2017-féline-) 9 litres (1. 6 THP 165 ch MANUEL 66600 KM 2014) 9 - 100 Km (1. 6 THP 165 ch 56000, boite auto, 2017, jante, blanc nacré) 6. 2 L/100 (1. 6 THP 165 ch Bvm6 -43900-mars2017) 7. 9 litres/100km (1. 6 THP 165 ch EAT6, 17 000 km, 2016, SW Allure) 7. 1 litres/100km (1. 6 THP 165 ch 508 sw feline 2015 5000 km) Tous les autres moteurs et consommations sur la 508 (1. 6 VTi 120 ch, 1. 6 THP 156 ch... ) >> Concurrentes des 508 1. 6 THP 165 ch Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100 Exeo 1. 8 TFSI 160 ch (3 avis) 1. 4 t 250 Nm Méc 6 220 km/h 8. 7 s CLA 200 156 ch (10 avis) 1. 5 t 230 km/h 8. 6 s Serie 3 320i 170 ch (0 avis) 270 Nm 7. 6 s A4 1. Essai, avis et fiabilité des moteurs 1L6 THP 156 cv. 8 TFSI 160 ch (6 avis) 1. 45 t 228 km/h 8. 9 s Accord 2. 0 VTEC 156 ch (3 avis) 190 Nm 216 km/h 9. 3 s C5 1. 6 THP 156 ch (7 avis) 240 Nm 210 km/h 8. 4 s Toutes les autres performances automobiles >>
Huile Damper Distribution Alternateur Allumage 3 /81 4 /81 Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites 8 /81 Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile Avis 1. 6 thp 165 Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1. 6 thp 165. 508 1. 6 thp 165 (témoignages) 1. 6 thp 165 ch boite manuelle. 71000km à l'achat. 2016. jantes 17. Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch model. allure. avec roue de secours Utilisation: 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2022-04-03 20:44:14) Qualités: Petite synthèse après 1 mois et demi d'utilisation et 5 500 km (tour de la péninsule ibérique, voyage Aude-Haute-Savoie. Voiture très silencieuse et très confortable (par rapport aux allemandes). Aucune consommation d'huile. Aucun problème à mentionner pour l'instant. Aucune fatigue même après des trajets assez longs (900 km). Coffre de bonnes dimensions. Moteur puissant pour doubler, entrer sur autoroute.
Equipement Dans cette catégorie, le contenu technologique joue une place prépondérante au moment du choix. Agée de quatre ans, la 508 accusait, et c'est tout à fait normal, un retard en la matière par rapport à ses concurrentes les plus jeunes et/ou les plus huppées. Peugeot n'est pas allé jusqu'à combler entièrement ce retard, l'adaptation de certaines technologies à une auto qui n'était pas à l'origine prévue pour les recevoir ayant sans doute été trop coûteuse. On se réjouit toutefois de l'arrivée d'un écran tactile, malheureusement parfois un peu long à réagir, de la caméra de recul, du système de surveillance des angles morts, des projecteurs full LED (encore rare, même dans cette catégorie mais Peugeot s'est, semble t-il, décidé à être l'un des pionniers de cet équipement) couplés au passage automatique des feux de route. Comparatif technique : Peugeot 508 1.6 THP 165 VS Lexus RZ 450e. De quoi se concocter une 508 douillette pour peu que l'on opte également pour les sièges électriques à mémoire et la climatisation quadri-zone. Sur les versions équipées du système multimédia à écran tactile (de série en combinaison avec le 1.
Si le nouveau SUV Peugeot carbure le plus souvent au gasoil, il existe aussi avec un 1. 6 litre turbo essence à l'agrément appréciable. Le 5008, vous le connaissez déjà car nous l'avions comparé au Skoda Kodiaq lors de sa présentation à la presse en février dernier. Pour l'occasion, nous avions choisi la motorisation diesel de 150 ch qui devrait logiquement représenter le gros des ventes. Agréable, silencieux et performant, ce bloc diesel se marie exclusivement avec une boîte manuelle à six vitesses. Les amateurs de transmission automatique et de diesel devront obligatoirement se tourner vers un 1. 6 BlueHDi 120 ch aux performances un peu justes en charge ou le brillant 2. 0 BlueHDi 180 ch au tarif prohibitif: 44 050 €. Sinon, il y a évidemment l'essence. Si le petit trois cylindres 1. 2 PureTech 130 ch apparaît un peu juste pour mouvoir le gros 5008 malgré une volonté remarquable, son grand frère à quatre cylindres s'en sort avec les honneurs. Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch electric. Avant de le couvrir d'éloges, parlons avantages financiers par rapport au diesel 180 ch, la seule version vraiment comparable aux 165 ch du 1.
On note la conso ODB: 5, 7L/100! 2 Novembre 2016 411 1 C'est indiqué sur son site web ou il confirme l'info apres verification. Parcqu'un mandataire c'est dédié apres lui avoir posé la question pour moi Vitaboege 7 Octobre 2016 28 Voici un lien qui me conforte de ma commande d'un 165 Ch! concombremasque 25 Avril 2010 57 Bonsoir, j'aimerais avoir une idée des contraintes endurées par chaque cm3 de cylindre d'une part d'un puretech 130 ch et d'autre part d'un THP 165 ch. Puretech 130: - puissance: 130 ch, - cylindres: 3, d'où 1 cylindre développe 43. 33 ch, et THP 165: - puissance: 165 ch, - cylindres: 4, d'où 1 cylindre développe 41. 25 ch. Un cylindre de THP voit donc quasiment la même puissance qu'un cylindre puretech. Mais pour conclure qu'un cylindre de THP endure autant qu'un cylindre de puretech il faut connaître le volume de ces 2 cylindres. Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch favicon. Donc si vous avez ces infos je suis preneur! 28 Avril 2008 366 5 La cylindrée unitaire est identique entre les deux moteurs: 400 cm3 Dans un cas tu as trois cylindres qui font 1, 2 litre, dans un autre 4 cylindres qui font 1, 6 litre 22 Octobre 2016 904 140 Le volume est le même sur les 2 moteurs, soit 400cm3 par cylindre.
Du côté de Honda il y a le 1. 6 VTi de 160 ch mais à la différence du THP il n'a pas de turbo Chez Renault c'est le 1. 4 TCE de 130 chevaux qui s'en rapproche le plus ( le 2. 0 TCE faisant 180 ch). N'oublions pas aussi le 1. 4 T-jet du groupe Fiat qui développe tout de même 150 ch! Agrément Très proche du THP 150 ch, il bénéficie de nombreuses qualités à savoir un couple qui fait penser à celui d' un diesel (240 Nm) qui est atteint dès 1500 tours / minute (jusqu'à 4000). On ne pourra donc pas dire qu'il est creux en bas régime! Essai Peugeot 508 1.6 THP 165 ch Auto : Telle qu'elle aurait dû être. Bien sûr il ne faut pas le comparer à un diesel... La fiabilité Malgré que ce moteur soit sorti après la version de 150 chevaux, il est hélas pénalisé par les mêmes soucis de fiabilité qui concernent le tendeur de chaîne de la distribution En effet il se peut qu'un décalage se produise provoquant ainsi la rupture de la chaîne et donc du moteur puisque la synchronisation n'y est plus... Statistiques fiabilité 1. 6 thp 156 appuyées sur les 331 avis postés par les internautes.