le poussoir est celui dédié a la fermeture de toutes les portes ou est-ce que tu veux parler d'un locket de porte? CHRISTBM Nouveau Nombre de messages: 7 Age: 64 Localisation: NEUILLY PLAISANCE Emploi: CADRE TECH Niveau technique automobile: MOYEN Date d'inscription: 28/02/2007 non desole pas de rt ni de schema elect je parle d un locket de porte j ai verifie tout les fusibles aucun n est hs merci de ton aide ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Bonjour, Si la fermeture centralisée fonctionne en actionnant un locket alors elle ne reçoit pas l'info par la clé...
Cela reste un souci relativement rare mais néanmoins ça pourrait se passer. Problème d'alimentation générale Si votre voiture présente un souci d'alimentation générale, c'est très rare qu'uniquement la fermeture soit impactée. Donc ne soyez pas inquiets, ce n'est vraisemblablement pas ce souci et vous ne seriez pas sur cette page en ce moment même. Néanmoins, il arrive parfois qu'il y ait un souci de connexion électrique entre l'alimentation et le dispositif de fermeture centralisée. Il faut désoxyder la connexion ou remplacer le cablâge. Cela reste facile à réparer, faut-il encore trouver le faux contact. hyundai terracan: Changer la pile de votre clé Il se peut simplement que votre clé ne fonctionne plus! Problème centralisation - SportivesHyundai.fr. On peut par moment omettre ce problème, cependant c'est votre clef qui contrôle le système de fermeture. Dans cette situation là c'est assez facile, il vous suffira d'entrouvrir cette clé, à l'aide d'un tournevis, et de changer la pile dedans. Vous pouvez poster un commentaire dans le cas où votre souci ne se trouve pas à l'intérieur de cet article, afin d'aider les autres internautes!
merrcii 350Z ROADSTER 20-04-2004, 08:40:53 - C SUR QUE SI LA PILE EST MORTE CA VA ETRE DURE§§§ 20-04-2004, 10:38:23 - FORTUNING a écrit: LoL ba en faite j'ais charger la batri (oui elle ete non roulante au debut) et j'ias changer la pile en metan une d'une n'autre telecommande sa marche mais qu'a certain endroit colle a la vitre sa doit etre la pile je v essye d'en mettre une toute neuf par contre l'alarme et bidon elle fai pa bocou de bruit je v peut etre me rabatre sur une beeper difficil a enlever?? Centralisation coupe 97. merrcii Tu parles aussi le pakistanais du sud/sud-ouest? 20-04-2004, 22:47:52 -:! ::P:P Retourner en haut
La télécommande semble fonctionner, lumière qui clignote, pile à 3, 8V au testeur. Mais la voiture ne reçoit pas l'info d'ouverture/fermeture des portes! J'ouvre avec la clé mais l'alarme retenti et le moteur ne démarre pas! J'ai essayé de débrancher/rebrancher l'alarme, en vain... Au secours! par man3515 » 27 mars 2018, 16:13 Un reset ECU en débranchant la batterie? projman57 Secrétaire du club Messages: 4767 Enregistré le: 16 déc. 2006, 07:06 Localisation: 66000 Marque: HYUNDAI Modèle: KONA Motorisation: 64KW - 204ch Année: 2019 Âge: 47 par projman57 » 27 mars 2018, 16:53 hop hop hop!!! Rentre avec la clé.... tant pis.... Centralisation hyundai coupe 2014. (pour l'alarme, elle s'arrêtera) clé dans le contact... mets au premier cran position ACC Maintiens appuyer sur le verrouillage de la télécommande... jusqu'à ce que les warning ce mette en marche un coup... Appuie ensuite sur déverrouillage, sors de la voiture et reverrouille. et hop, une télécommande reprogrammé ^^ Tiens nous au jus par Philippe74 » 09 avr. 2018, 15:29 Du coup notre gentille nounou nous a ramené notre fiston...
Bonjour à tous, Alors voilà je vous explique mon problème sur ma Hyundai Coupé de 2003. Commencement: lorsqu'on déverrouillait de l'extérieur avec la télécommande, la voiture se refermée toute seule dans la seconde. Centralisation hyundai coupe arabe. Autre truc bizarre, a peine dans la voiture (moteur en route ou non) la voiture nous enferme. [Situation: lorsque le passager veut sortir de la voiture, le conducteur doit déverouiller manuellement son côté afin que le passager puisse sortir (Attention le verrou passager se referme aussi vite, si personne pour l'ouvrir)] Suite a un diagnostic HYUNDAI, ils nous ont déclarer le moteur de centralisation côté passager à changer! J'ai effectué ce changement (via un moteur d'occasion) et le problème persiste... :s19::s19: J'ai par ailleurs déconnecté le moteur passager en question pour que l'ouverture passagère soit manuelle (question de pratique). Alors si jamais quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne:pleure::pleure::pleure: Merci à tous!
2008, 08:12 Localisation: Dunkerque Motorisation: V6 2. 7 Année: 2005 Âge: 43 Re: probléme de fermeture centralisé Message par godkiller » 18 nov. 2011, 16:16 a écrit: Bonjour a tous Finalement tu as pris une 2 l ^^ Avant tout je pense qu'il faut que tu fasses une petite présentation 2-3 trucs tout de même, tu parles de la centralisation pas de la direction assistée ce n'est pas les piles car la télécommande s'allume (le voyant clignote) il faut peut être resynchroniser ta telecommande (me rappelle plus de la procédure mais tu dois pouvoir la trouver en faisant une recherche) C'etait quoi ton problème de check, ce n'etait pas en rapport avec la centralisation? Fermeture centralisée [ Hyundai Coupé ]. Il faudrait plus d'infos, comme est ce que ca a déjà marché, comment fait tu pour fermer ta voiture? (avec les clefs l'alarme doit se mettre en route, et impossible de démarrer) normalement tous les GK ont l'alarme et la centralisation à ma connaissance. Pour les moteurs, ca coute 30 euros pièce environ en Corée et le montage est très facile.
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