Bonsoir Bruno Schéma du tableau de la 530 Fey et autres, page 165. (22. 05 Kio) Consulté 4655 fois Plot N°1, lumière d'auvent 12 v AC après transfo (branchement en amont sur le 220V Après le transfo tu as un pont d'iode qui te donne; Plot N°2, N°3, N°4 du 12v DC, pompe toilette, cuisine, ventilation chauffage, prise 12 v ( à mon avis option j'en ai pas!! ) Plot N°5, N°6, N°7 DU 12v DC (alimentation caravane) ou grâce au relais 12 AC (alimentation après transfo) donc non redressé, cela concerne, lumière de cuisine, lumière dînette avant (N° 7 libre) En plot N°8 Et N°9 12V AC alimenté par le transfo avant le pont d'iode, lumière dînette arrière et lumière toilette. Pannes électricité signification AC et DC. A savoir, les ampoules leds vont marcher sur le 12 AC, les rubans leds, c'est pourquoi en me repiquant sur la ligne lumière cusine (12v AC) j'ai dû mette un pont d'iode. Voilà pour le plus simple; Le petit menuisier de service, Benjamin.
On peut aussi la mesurer plus précisément à laide dun Voltmètre et dun Ampèremètre (fig. 3). On mesure lintensité traversant le récepteur ainsi que la DDP à ses bornes. En courant continu, sa résistance (R) sera égale à la DDP (U), divisée par lintensité (I). Soit U=12V divisée par I=0. 5A la résistance R sera de 24 W. Voir article sur les résistances. Figure 3 En conclusion voici résumé dans le tableau ci-dessous la fameuse loi dOhm, base de lélectricité. U = R * I I = U / R R = U / I P = U * I I = P / U U = P / I On peut aussi en déduire la formule suivante: P = R * I² Multiples et sous multiples usuels X1000 000 000.. Gigawatt Gigohm X1000 000. Transformateur 220v 12v AC-DC : où est le meilleur fournisseur ?. Mégaampère Mégawatt Mégohm* X1000 Kilovolt Kiloampère Kilowatt Kilohm* X1 Volts* Ampère* Watt* Ohm* X0, 001 Millivolt* Milliampère* Milliwatt* Milliohm X0, 000 001 Microvolt Microampère* Microwatt Microhm * Unités couramment employées en modélisme Haut de page
Applications du courant alternatif Le courant alternatif a tendance à être utilisé pour la distribution d'électricité. Il a l'avantage de pouvoir être facilement converti à d'autres tensions à l'aide d'un simple transformateur – les transformateurs ne fonctionnent pas avec le courant continu. Si le courant est distribué à une tension élevée, alors les pertes sont beaucoup plus faibles. Prenons l'exemple d'une alimentation de 250 volts transportant 4 ampères et une résistance de fil de 1 Ω. Comme la puissance, les watts = volts x ampères, la puissance transportée est de 1000 watts. La perte de puissance est de I2 x R = 16 watts. Courant 12v ac ou dc power. La transmission de puissance à haute tension utilise le courant alternatif Si une ligne de tension transporte 4 ampères mais a une tension de 250 000, volts, c'est-à-dire. 250 kV, et que la ligne transporte 4 ampères, alors la perte de puissance est toujours la même, mais le système de transmission global transporte 1 MW et 16 watts est une perte presque négligeable.
La nouvelle Renault ZOE 52 kWh est par exemple limitée à 50 kW alors que les Hyundai Kona et Kia e-Niro acceptent jusqu'à 77 kW. La Peugeot e-208 peut charger jusqu'à 100 kW et la Tesla Model 3 jusqu'à 250 kW. Porsche prévoit même une capacité de charge allant jusqu'à 350 kW pour sa Taycan en 2021. Courant 12v ac ou dc. Ces puissances ne sont toutefois pas garanties et correspondent au pic maximal que peut atteindre le véhicule durant une session de charge. Cela ne signifie pas que la voiture chargera tout au long à cette intensité: il s'agit d'une indication théorique pour se faire une idée de la capacité de recharge en courant continu. Enfin, sachez que vous ne pouvez pas faire d'erreur. Il n'y aucun risque de recharger avec le « mauvais » courant. L'ordinateur de bord de la voiture et l'électronique des bornes communiquent et déterminent automatiquement le type de courant et la puissance acceptable au moment ou vous branchez.